Amilova.com: Driver for hire: chapitre 3, page 6 Rss commentaires https://www.amilova.com/fr/feed/comments.rss?c=20840.6 Lis les nouvelles BD sur Amilova.com ! Mon, 18 Nov 2024 21:25:53 +0000 FRD a dit: https://www.amilova.com/fr/BD-manga/20840/driver-for-hire/chapitre-3/page-6.html?c=996865#RClast FRD Très bien vu bravo, rien ne t'échappe, c'est exactement cela. Elle est partie en tête à queue avant de heurter le mur en sortie de virage. Pour ceux qui l'ignore en NASCAR la grande majorité les circuits sont ce qu'on appelle des "Ovales", ce qui implique obligatoirement des virages exclusivement à gauche et donc les trajectoires extérieures sont forcement à droite et les intérieurs forcement à gauche. D'où cette remarque sur les dégats plus importants situés côté gauche de la voiture. Après juste à titre informatif, il y a aussi des circuits de type "route" utilisés en NASCAR, les deux plus connus : le "Watkins Glen International" et le "Sonoma Raceway". Sat, 15 Jul 2017 15:28:16 +0000 moiaimebien a dit: https://www.amilova.com/fr/BD-manga/20840/driver-for-hire/chapitre-3/page-6.html?c=996848#RClast moiaimebien Si elle à heurté le mur extérieur les dégâts n'auraient ils pas du être de l'autre coté ? Sauf si ils roulent dans le sens inverse ou qu'elle à fait un tête à queue ? Sat, 15 Jul 2017 14:13:54 +0000 FRD a dit: https://www.amilova.com/fr/BD-manga/20840/driver-for-hire/chapitre-3/page-6.html?c=996839#RClast FRD Et encore elle a limité les dégâts d'impacts ... car heurter de plein fouet un mur extérieur en plein virage à plus de 250 km/h, la voiture aurait pu être dans un état bien pire xD Sat, 15 Jul 2017 13:08:55 +0000 Erazade a dit: https://www.amilova.com/fr/BD-manga/20840/driver-for-hire/chapitre-3/page-6.html?c=996805#RClast Erazade Wow bien défoncée la voiture ! Sat, 15 Jul 2017 07:36:16 +0000 FRD a dit: https://www.amilova.com/fr/BD-manga/20840/driver-for-hire/chapitre-3/page-6.html?c=996801#RClast FRD Au tour de Rika pour un petit flashback ^^ Infos/croquis/line: http://www.driverforhire-comic.com/page-57/#more-1100 Sat, 15 Jul 2017 05:23:52 +0000