Et encore elle a limité les dégâts d'impacts ... car heurter de plein fouet un mur extérieur en plein virage à plus de 250 km/h, la voiture aurait pu être dans un état bien pire xD
FRD07/15/2017 13:08:55
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Si elle à heurté le mur extérieur les dégâts n'auraient ils pas du être de l'autre coté ?
Sauf si ils roulent dans le sens inverse ou qu'elle à fait un tête à queue ?
moiaimebien07/15/2017 14:13:54
16 Автор
Très bien vu bravo, rien ne t'échappe, c'est exactement cela. Elle est partie en tête à queue avant de heurter le mur en sortie de virage.
Pour ceux qui l'ignore en NASCAR la grande majorité les circuits sont ce qu'on appelle des "Ovales", ce qui implique obligatoirement des virages exclusivement à gauche et donc les trajectoires extérieures sont forcement à droite et les intérieurs forcement à gauche. D'où cette remarque sur les dégats plus importants situés côté gauche de la voiture.
Après juste à titre informatif, il y a aussi des circuits de type "route" utilisés en NASCAR, les deux plus connus : le "Watkins Glen International" et le "Sonoma Raceway".
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Au tour de Rika pour un petit flashback ^^
FRD 07/15/2017 05:23:52Infos/croquis/line: http://www.driverforhire-comic.com/page-57/#more-1100
Wow bien défoncée la voiture !
Erazade 07/15/2017 07:36:16Автор
Et encore elle a limité les dégâts d'impacts ... car heurter de plein fouet un mur extérieur en plein virage à plus de 250 km/h, la voiture aurait pu être dans un état bien pire xD
FRD 07/15/2017 13:08:55Si elle à heurté le mur extérieur les dégâts n'auraient ils pas du être de l'autre coté ?
moiaimebien 07/15/2017 14:13:54Sauf si ils roulent dans le sens inverse ou qu'elle à fait un tête à queue ?
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Très bien vu bravo, rien ne t'échappe, c'est exactement cela. Elle est partie en tête à queue avant de heurter le mur en sortie de virage.
FRD 07/15/2017 15:28:16Pour ceux qui l'ignore en NASCAR la grande majorité les circuits sont ce qu'on appelle des "Ovales", ce qui implique obligatoirement des virages exclusivement à gauche et donc les trajectoires extérieures sont forcement à droite et les intérieurs forcement à gauche. D'où cette remarque sur les dégats plus importants situés côté gauche de la voiture.
Après juste à titre informatif, il y a aussi des circuits de type "route" utilisés en NASCAR, les deux plus connus : le "Watkins Glen International" et le "Sonoma Raceway".